Kenmerken pont:
De veerpont Eendracht is een veerpont die in verschillende fasen tot stand gekomen is tot het schip dat het nu is. Het onderwaterschip is in 1933 gebouwd, maar is verbreed tot maximaal 7,5 meter in 1973. In dat jaar is ook de gehele opbouw (alles wat geel en wit is) vervaardigd en bovendien is het veer toen voorzien van een stalen dek. In 2002 heeft een verbouwing plaatsgehad, waarbij de techniek bijna in zijn geheel vernieuwd is. Hoofdmotor, hoofdvoortstuwing, de vrijwel complete hydraulische installatie en de volledige elektrische installatie zijn destijds vernieuwd.
Alle systemen en uitrustingen voldoen vanzelfsprekend volledig aan de eisen die Scheepvaart Inspectie en politie er aan stelt.
De veerpont Eendracht is een veerpont die in verschillende fasen tot stand gekomen is tot het schip dat het nu is. Het onderwaterschip is in 1933 gebouwd, maar is verbreed tot maximaal 7,5 meter in 1973. In dat jaar is ook de gehele opbouw (alles wat geel en wit is) vervaardigd en bovendien is het veer toen voorzien van een stalen dek. In 2002 heeft een verbouwing plaatsgehad, waarbij de techniek bijna in zijn geheel vernieuwd is. Hoofdmotor, hoofdvoortstuwing, de vrijwel complete hydraulische installatie en de volledige elektrische installatie zijn destijds vernieuwd.
Alle systemen en uitrustingen voldoen vanzelfsprekend volledig aan de eisen die Scheepvaart Inspectie en politie er aan stelt.
| Lengte over alles: Lengte casco: Max. breedte: Max. breedte casco: Laadvermogen: Motoren: Koppeling: Voortstuwing: Anker: Navigatie: |
29,50 meter 18 meter 10,35 meter 7,5 meter 25 ton per voertuig, maximaal 50 ton 2 keer DAF 825 2 keer Twin disc Technodrive (PF 160) Schottel roerpropellor, SRP 100 (hoofdvoortstuwing) Holland roerpropellor, HRP 65 (reserve) 475 kg 2 keer sailor marifoon (RT 2048) Furuno radar (FR-7062) |
